карбоновые дорожные диски цена,карбоновые дорожные диски бренды,карбоновые дорожные диски Цитаты,карбоновые дорожные диски компания,скидка карбоновые дорожные диски,карбоновые дорожные диски продвижение

*Асимметричная конструкция 2,6 мм, выравнивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес. *Технология усиления отверстий для спиц снижает вес и обеспечивает высокое натяжение спиц. *Все обода соответствуют стандарту испытаний UCI/ИСО.

Ширина обода >30 мм, что обеспечивает устойчивую платформу для более широких гравийных шин. >Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700/T800. >Сопротивление удару по шкале UCI превысило 90 джоулей. >Перед отправкой проводится 100% проверка давления в шинах, плоскостности, жесткости и округлости.

>Предназначены для гравийных, внедорожных и циклокроссовых велосипедов. >Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. >Углеродные обода для дисковых тормозов (готовы к клинчерным/бескамерным шинам) >Рекомендуемый размер шин — 700*25C-43C. >Возможна персонализация: отверстия для спиц, отделка, наклейка. >Доступно OEM-производство. >Гарантия 3 года.

>Возможна персонализация: отверстия для спиц, отделка, наклейка. >Предназначены для гравийных, внедорожных и циклокроссовых велосипедов. >Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. >Углеродные обода для дисковых тормозов (готовы к клинчерным/бескамерным шинам) >Рекомендуемый размер шин — 700*25C-43C. >Доступно OEM-производство. >Гарантия 3 года.

>Углеродное волокно Toray T700 и T800. >Ободной тормоз >Тормоз из термостойкой смолы.

*суперлегкие карбоновые обода 700c для колес шоссейных велосипедов СХ или гравийных велосипедов. *Асимметричная конструкция 2,6 мм выравнивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес. *Крючковатая конструкция позволяет выдерживать высокое давление в шинах в качестве дорожных ободов для различных шоссейных, гравийных и СХ велосипедов.

*Классический матовый внешний вид УД. U-образная форма ветрозащитной группы колес, улучшенные крейсерские характеристики. *Технология цельной пресс-формы, жесткость увеличилась на 7%. *Все серии колес КРАЙ совместимы с бескамерными шинами. Если вы хотите использовать бескамерные шины, мы оснастим их бескамерной ободной лентой.

*Классический матовый внешний вид УД. U-образная форма ветрозащитной группы колес, улучшенные крейсерские характеристики. *Технология цельной пресс-формы, жесткость увеличилась на 7%. *Все серии колес КРАЙ совместимы с бескамерными шинами. Если вы хотите использовать бескамерные шины, мы оснастим их бескамерной ободной лентой.

*Классический матовый внешний вид УД. U-образная форма ветрозащитной группы колес, улучшенные крейсерские характеристики. *Технология цельной пресс-формы, жесткость увеличилась на 7%. *Все серии колес КРАЙ совместимы с бескамерными шинами. Если вы хотите использовать бескамерные шины, мы оснастим их бескамерной ободной лентой.

*Сверхлегкие диски без покрытия, что означает, что обода имеют оригинальную натуральную карбоновую поверхность, без каких-либо покрытий/покраски. *Цельная технология технически сложнее и требует больше времени на производство, но жесткость обода выше как минимум на 7%.