Обода для шоссейных велосипедов цена,Обода для шоссейных велосипедов бренды,Обода для шоссейных велосипедов Цитаты,Обода для шоссейных велосипедов компания,скидка Обода для шоссейных велосипедов,Обода для шоссейных велосипедов продвижение

*Сверхлегкие диски без покрытия, что означает, что обода имеют оригинальную натуральную карбоновую поверхность, без каких-либо покрытий/покраски. *Цельная технология технически сложнее и требует больше времени на производство, но жесткость обода выше как минимум на 7%.

>Классический матовый внешний вид UD. U-образная форма ветрозащитной группы колес, улучшенные крейсерские характеристики. >Для сверления всех отверстий в наших дисках используются высокоскоростные станки с ЧПУ. Отверстия для доступа к спицам и ниппелям сверлятся одновременно, поэтому они идеально совпадают и имеют точные углы.

>Асимметричная конструкция, выравнивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес. >T700 высококачественный материал из углеродного волокна/препрег. >Строгие стандарты производства на заводе Амой Колеса.

>Toray Carbon Fiber T700 и T800, смешанный. >Волнообразная форма. > UD/3K/12K/Мрамор матовый/Мрамор глянцевый/UD бесцветный. >Компоненты можно настраивать. >3 года гарантии. Волнообразные обода могут сократить длину спиц и крутящий момент, делая передачу силы более прямой. Когда угол наветренной стороны увеличивается, больше воздуха проходит через обод, образуя боковой вихрь. Волнообразная форма обода позволяет этим вихрям постепенно, непрерывно и быстро сходить, тем самым уменьшая боковое давление и повышая безопасность езды.

>Предназначены для гравийных, внедорожных и циклокроссовых велосипедов. >Рекомендуемый размер шин — 700*25C-43C. >Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. >Углеродные обода для дисковых тормозов (готовы к клинчерным/бескамерным шинам) >Возможна персонализация: отверстия для спиц, отделка, наклейка. >Доступно OEM-производство. >3 года гарантии. В основном мы используем углеродное волокно Торай, особенно T700, а также смешанное волокно T800, T1000. Для изготовления ободов используются несколько слоев высокопрочных карбоновых листов. Это придает ободу очень высокую прочность и достаточную жесткость, чтобы выдерживать высокие требования и эксплуатацию ободов. Благодаря усиливающей полосе моста напряжение спицы распределяется по всей усиливающей полосе и распределяется по большей части обода. Отверстие для спицы может выдерживать натяжение более 300 кгс (3000 Н), максимальный предел натяжения 450 кгс (4500 Н). Качество — это прежде всего, а затем легкость и все остальное.

>Предназначены для гравийных, внедорожных и циклокроссовых велосипедов. >Рекомендуемый размер шин — 700*25C-43C. >Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. >Углеродные обода для дисковых тормозов (готовы к клинчерным/бескамерным шинам) >Возможна персонализация: отверстия для спиц, отделка, наклейка. >Доступно OEM-производство. >3 года гарантии. В основном мы используем углеродное волокно Торай, особенно T700, а также смешанное волокно T800, T1000. Для изготовления ободов используются несколько слоев высокопрочных карбоновых листов. Это придает ободу очень высокую прочность и достаточную жесткость, чтобы выдерживать высокие требования и эксплуатацию ободов. Благодаря усиливающей полосе моста напряжение спицы распределяется по всей усиливающей полосе и распределяется по большей части обода. Отверстие для спицы может выдерживать натяжение более 300 кгс (3000 Н), максимальный предел натяжения 450 кгс (4500 Н). Качество — это прежде всего, а затем легкость и все остальное.

-Высококачественное углеродное волокно Торай, повышенная жесткость. -Конструкции, готовые к установке как камерных, так и бескамерных шин. - Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. -3 года гарантии

>Сверхлегкий карбоновый обод R50 всего 328 г. >Предназначены для гравийных, внедорожных и циклокроссовых велосипедов. >Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. >Углеродные обода для дисковых тормозов (готовы к клинчерным/бескамерным шинам) >Рекомендуемый размер шин — 700*25C-43C. >Возможна персонализация: отверстия для спиц, отделка, наклейка. >Доступно OEM-производство. >Гарантия 3 года.

>Углеродное волокно Toray T700 и T800. >Ободной тормоз >Тормоз из термостойкой смолы.

*суперлегкие карбоновые обода 700c для колес шоссейных велосипедов СХ или гравийных велосипедов. *Асимметричная конструкция 2,6 мм выравнивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес. *Крючковатая конструкция позволяет выдерживать высокое давление в шинах в качестве дорожных ободов для различных шоссейных, гравийных и СХ велосипедов.