>Предназначены для гравийных, внедорожных и циклокроссовых велосипедов. >Рекомендуемый размер шин — 700*25C-43C. >Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. >Углеродные обода для дисковых тормозов (готовы к клинчерным/бескамерным шинам) >Возможна персонализация: отверстия для спиц, отделка, наклейка. >Доступно OEM-производство. >3 года гарантии. В основном мы используем углеродное волокно Торай, особенно T700, а также смешанное волокно T800, T1000. Для изготовления ободов используются несколько слоев высокопрочных карбоновых листов. Это придает ободу очень высокую прочность и достаточную жесткость, чтобы выдерживать высокие требования и эксплуатацию ободов. Благодаря усиливающей полосе моста напряжение спицы распределяется по всей усиливающей полосе и распределяется по большей части обода. Отверстие для спицы может выдерживать натяжение более 300 кгс (3000 Н), максимальный предел натяжения 450 кгс (4500 Н). Качество — это прежде всего, а затем легкость и все остальное.
Электронная почта Более>Предназначены для гравийных, внедорожных и циклокроссовых велосипедов. >Рекомендуемый размер шин — 700*25C-43C. >Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. >Углеродные обода для дисковых тормозов (готовы к клинчерным/бескамерным шинам) >Возможна персонализация: отверстия для спиц, отделка, наклейка. >Доступно OEM-производство. >3 года гарантии. В основном мы используем углеродное волокно Торай, особенно T700, а также смешанное волокно T800, T1000. Для изготовления ободов используются несколько слоев высокопрочных карбоновых листов. Это придает ободу очень высокую прочность и достаточную жесткость, чтобы выдерживать высокие требования и эксплуатацию ободов. Благодаря усиливающей полосе моста напряжение спицы распределяется по всей усиливающей полосе и распределяется по большей части обода. Отверстие для спицы может выдерживать натяжение более 300 кгс (3000 Н), максимальный предел натяжения 450 кгс (4500 Н). Качество — это прежде всего, а затем легкость и все остальное.
Электронная почта Более