>Материал из углеродного волокна премиум-класса T700 и T800. >Технология усиления отверстий для спиц, снижает вес и обеспечивает высокое натяжение спиц. >Толстая конструкция боковых стенок обеспечивает высокую ударопрочность и подходит для всех видов катания на горном велосипеде. >ЯВЛЯЮСЬ:430г/ДХ:520г
Электронная почта Более>2,8 мм Асимметричная конструкция, выравнивает натяжение спиц между приводной и неприводной сторонами колес. >Материал из углеродного волокна премиум-класса T700 и T800. >Толстая конструкция боковых стенок обеспечивает высокую ударопрочность и подходит для всех видов катания на горном велосипеде. >СЛ:310г/XC:340г
Электронная почта Более>2,8 мм Асимметричная конструкция, выравнивает натяжение спиц между приводной и неприводной сторонами колес. >Материал из углеродного волокна премиум-класса T700 и T800. >Толстая конструкция боковых стенок обеспечивает высокую ударопрочность и подходит для всех видов катания на горном велосипеде. >СЛ:320г/ЯВЛЯЮСЬ:360г/ДХ:450г
Электронная почта Более>3,0 мм Асимметричная конструкция, выравнивает натяжение спиц между приводной и неприводной сторонами колес. >Материал из углеродного волокна премиум-класса T700 и T800. >Толстая боковая стенка выдерживает высокие ударные нагрузки и подходит для всех видов катания на горном велосипеде.
Электронная почта Более>Новые карбоновые обода для All Mountain, максимально облегчающие обода без ущерба для производительности. >Асимметричный профиль сделает колеса более устойчивыми и долговечными, дольше сохранят форму после жесткой и агрессивной езды. Внутренняя ширина обода >29 мм позволит использовать больше покрышек для горного велосипеда. >УЛ:320г/СЛ:360г/ЯВЛЯЮСЬ:400г/ДХ:450г
Электронная почта Более>2,0 мм Асимметричная конструкция, выравнивает натяжение спиц между приводной и неприводной сторонами колес. >Материал из углеродного волокна премиум-класса T700 и T800. >Толстая боковая стенка выдерживает высокие ударные нагрузки и подходит для всех видов катания на горном велосипеде.
Электронная почта Более>Карбоновые обода SL 310g и XC 330g для колес кросс-кантри, гравия, олл-маунтин или эндуро. >Препрег из высокомодульного углеродного волокна T700 для поддержания качества и прочности обода. >Асимметричная конструкция 2,8 мм, выравнивает натяжение спиц между приводной и неприводной сторонами колес. >Конструкция глубиной 23 мм и внешней шириной 34 мм.
Электронная почта Более>Легкие карбоновые обода весом 265 грамм для колес кросс-кантри, гравия, олл-маунтин или эндуро-велосипедов. >Препрег из высокомодульного углеродного волокна T700 для поддержания качества и прочности обода. >2,0 мм асимметричная конструкция, выравнивает натяжение спиц между приводной и неприводной сторонами колес. >Конструкция глубиной 20 мм, внешней шириной 33 мм.
Электронная почта Более>Колеса для горного велосипеда, изготовленные из высокопрочного углеродного волокна T700 и T800, обеспечивают идеальный баланс между минимальным весом и высокой прочностью. >Асимметричное колесо выравнивает натяжение спиц между приводной и неприводной стороной колеса и увеличивает натяжение на 22% в неприводном колесе. >Технология усиления отверстий для спиц, снижает вес и обеспечивает высокое натяжение спиц.
Электронная почта Более>Колесные пары с шестью спицами имеют аэродинамическую конструкцию. > Все колеса могут быть совместимы со ступицей DT350 или DT240. > Идеально подходит для кросс-кантри, марафона и трейловой езды, не подходит для AM или эндуро. >Рекомендуемый размер шин для этой модели составляет 2,0" ~ 2,75".
Электронная почта Более