Спецификация дорожного обода
| Модель | XDR35 | Тип шин | Клинчер/Бескамерный |
| Материал | Торай T700 и T800 | Вес обода | 355±15г |
| Размер обода | 700С | Ограничение по весу водителя | 440 фунтов/200 кг |
| Глубина обода | 35мм | Максимальное давление в шинах | 150 фунтов на квадратный дюйм |
| Внутренняя ширина | 21мм | Максимальное натяжение спиц | 400кгс |
| Внешняя ширина | 27,7 мм | Угол отверстия спицы | ±7° |
| ЭРД | 569,5 мм | Рекомендуемая ширина шин | 700*25-43С |
| Бусина обода | Зацепил | Гарантия | 3 года |
Настройка | Отверстие для спицы:Количество отверстий, интервал, рисунок, угол сверления, диаметр | ||
| Заканчивать:Матовый, глянцевый, сатиновый, цветная краска | |||
| Плетение:УД, 3K, 12K, другие | |||
| Стиль веса:Стандартный, сверхлегкий, сверхпрочный | |||
| Полная настройка:Свяжитесь с нами (ОЕМ@амойколеса.ком) для детального обсуждения Ваших пожеланий по индивидуальной доработке. | |||
Колеса запахаЗавод основан в городе Сямынь, Китай. Все диски и колеса Амой производятся в этом здании. Это семиэтажное здание, в котором находятся производственные цеха, сборочный цех, испытательный отдел и отдел исследований и разработок. Перед выпуском каждое колесо должно пройти все испытания, включая испытание на вертикальный удар UCI, дополнительное воздействие, жесткость, точность, испытание на долговечность, испытание на усталость при частоте и крутящем моменте, а также испытание на давление в шинах.
В колесах Амой используется технология цельного литья, что делает колесо более изящным. Благодаря уникальным архитектурным технологиям наши карбоновые диски выводят снижение веса и прочность на совершенно новый уровень. Наши достаточные производственные мощности включают в себя оборудование для термоформования, нагрева и отверждения, высокоточные сверлильные станки с ЧПУ, высокоточное многоосевое измерительное оборудование для соединения, испытательное оборудование для контроля динамического баланса изделия и другое испытательное оборудование.
Более 20+ опытных инженеров в нашем отделе исследований и разработок и более 200 эффективных рабочих, с достаточными производственными мощностями, позволяют производить 30 000 дисков в месяц.Благодаря строгим высоким стандартам качества в производственных процессах и 100% контролю качества, мы гарантируем все диски превышает стандарт испытаний UCI/ИСО.
В основном мы используем углеродное волокно Торай, особенно T700 и остальное T800, T1000 в смеси. Оба T800 и T1000 слишком жесткие, чтобы использовать их по отдельности. У нас есть уникальная технология резки на углеродной ткани, чтобы сбалансировать прочность и жесткость. В процессе формования тепло и давление точно контролируются и отслеживаются в печах для отверждения композитов. Каждый карбоновый диск проходит почти 30 этапов в процессе и требует 7 дней от начала до конца. У нас есть строгий контроль качества и запись на каждом этапе.
Каждое колесо собирается опытными специалистами и проходит окончательную проверку перед выпуском на рынок. Мы построили прочные отношения с некоторыми известными брендами велосипедов по всему миру в качестве поставщиков карбоновых колес. Также мы предлагаем услуги OEM для небольших торговцев велосипедами и веломагазинов.
Город Сямынь является лидером по производству карбоновых дисков в Китае, компания Амой Колеса является лидером по производству легких карбоновых дисков в Сямыне. Хороший продукт может говорить сам за себя, выбирая нас, вы выбираете лучшие карбоновые диски.
Динамика конструкций мостов с ленточной аркой и высокомодульной арматурой
В каждом ободе АВ используется армирующая полоса из высокомодульного углерода (мы назвали ееАрка Динамика конструкций мостов) где отверстия для спиц расположены таким образом, чтобы гарантировать отсутствие проблем с высоким натяжением.
В это времятБлагодаря уникальным архитектурным технологиям наши карбоновые диски выводят снижение веса и прочность на совершенно новый уровень.
Все отверстия для спиц просверлены под определенным углом, чтобы уменьшить нагрузку на спицы и ниппели. который хорошо работает со средними размерами ступицы.
Материалы и производство
В основном мы используем углеродное волокно Торай, особенно T700, а также смесь T800 и T1000. Оба волокна T800 и T1000 слишком жесткие, чтобы использовать их по отдельности. У нас есть уникальная технология резки углеродной ткани, чтобы сбалансировать прочность и жесткость.
Для производства колес Амой Колеса используются несколько слоев высокопрочных карбоновых листов, что обеспечивает ободу очень высокую прочность при достаточной жесткости.
Все карбоновые диски готовы к использованию без камер и имеют закругленные края для лучшей установки шин.
Проектирование формы обода проходит через программный анализ жидкости для оптимизации структуры с целью повышения ее ветроустойчивости. Анализ ветрового сопротивления с углом ±20° для оптимизации коэффициента ветрового сопротивления.
Строгая система контроля качества
В процессе формования осуществляется точный контроль и мониторинг температуры и давления в печах для отверждения композитных материалов. Изготовление каждого карбонового обода включает в себя почти 30 этапов, а от начала до конца занимает 7 дней.
Мы осуществляем строгий контроль качества и ведем запись на каждом этапе.
Тесты углеродных дисков
Испытание на вертикальный удар UCI Тест на боковую жесткость
Испытание на растяжение в отверстии для спиц Испытание на вертикальную жесткость
Испытание на сжатие Тестирование динамической балансировки
Тест давления в шинах
В нашем интернет-магазине представлена лишь часть нашей продукции. Не стесняйтесь писать нам на адрес продажи@амойколеса.ком, мы можем обсудить более подробную информацию.
Если вы покупаете нашу стандартную продукцию, ограничений по количеству нет. Вы можете сначала отправить нам свой логотип, а затем мы рассчитаем стоимость логотипа на наклейке или лазерной гравировке.
Обычно 7-15 дней. Точное время выполнения зависит от заказа.
Если вы хотите персонализировать диски вашего бренда, вы можете отправить запрос на ОЕМ@амойколеса.ком. Наш продавец-консультант предложит вам услугу персонализации.
