С популяризацией шоссейного велоспорта многие любители велоспорта надеются увеличить свою скорость езды на велосипеде. Это делается не только для соревновательных целей, но и для того, чтобы наслаждаться более эффективным и комфортным опытом во время длительных велопрогулок. Будь то подъемы по склонам или езда по ровным дорогам, все велосипедисты надеются преодолеть собственные пределы, ехать дальше, быстрее и плавнее. Поэтому для этого всем нужно продолжать практиковаться и совершенствоваться. Для повышения эффективности езды на велосипеде мы также обобщили несколько эффективных методов для вашей справки.
Сгибайтесь при езде на велосипеде
Самая большая проблема, влияющая на скорость езды на велосипеде, — это сопротивление ветра. Поэтому среди предложений по увеличению скорости езды на велосипеде многие направлены именно на сопротивление ветра. Самый простой способ — слегка опустить верхнюю часть тела и наклониться как можно ближе к ручке
по возможности уменьшите площадь вашего тела, соприкасающуюся со встречным ветром.
Интервальная тренировка
Самый быстрый способ увеличить среднюю скорость — это тренировка скорости. Конечно, для этого нужны методы. Это должно быть сделано упорядоченно, шаг за шагом и вперемешку. Вы можете найти несколько объектов на участках, по которым вы часто ездите, чтобы сделать прерывистые отметки, а затем практиковаться по сегментам, комбинируя быструю и медленную скорость. Если вы хотите более профессиональную подготовку, вы можете попробовать поучиться у профессионального тренера.
Карбоновые колеса
Колесная пара также является важнейшим элементом велосипеда, который лучше всего отражает скорость.Обода из углеродного волокна делают колеса легче. Это помогает велосипедам быстрее разгоняться и лучше управляться. Поездка кажется более плавной. Эти обода лучше поглощают удары и тряску. Это делает неровные дороги более приятными. Обода из углеродного волокна прочные и жесткие. Они служат дольше, чем алюминиевые. Они также требуют меньше ремонта. Они стоят дороже поначалу. Но со временем они приносят большую пользу. Вы получаете лучшую производительность и меньше ремонтов. Гонщики и серьезные гонщики получают максимум от ободов из углеродного волокна. Они помогают со скоростью и контролем. Обычным гонщикам могут больше понравиться алюминиевые обода. Алюминиевые обода стоят дешевле и хорошо работают каждый день. Обода из углеродного волокна могут выглядеть круто и стильно. Они выпускаются со специальной отделкой и дизайном. Выбор ободов зависит от того, как вы ездите. Это также зависит от ваших денег и того, чего вы хотите от своих колес.
Нажмите, чтобы узнать больше о дисках из углеродного волокна
Обратите внимание на давление в шинах
Правильное давление в шинах может увеличить скорость вращения колесной пары. Поэтому важно проверять давление в шинах перед поездкой, чтобы колеса не подвергались воздействию внешней температуры и воздуха, что может привести к снижению давления в шинах. Перед накачиванием проверьте рекомендуемое значение давления в шинах на боковине. Лучше всего использовать стоячий насос с барометром.
Подходящая одежда для велоспорта
При выборе одежды для велоспорта обратите внимание на то, чтобы размер был правильным, и старайтесь выбирать облегающую одежду. Во-первых, материал облегающего велосипедного костюма быстросохнущий, что способствует потоотделению и может сохранить ваше тело свежим и сухим. Во-вторых, уменьшение сопротивления ветра увеличит скорость езды. Не забудьте застегнуть молнию, что более способствует ускорению.
СУкрепляющие упражнения
Простые и эффективные упражнения на укрепление могут повысить физическую и умственную силу, чтобы справиться с эффективностью длительных поездок и ровных дорог. Разогревайтесь с легким передаточным отношением в течение десяти минут. По истечении десяти минут немедленно сделайте несколько десятисекундных прерывистых спринтов, чтобы по-настоящему разогреть ноги.
Основная тренировка состоит из двух 20-минутных непрерывных сессий с использованием тяжелых передаточных чисел, умеренного сопротивления и каденции примерно от 80 до 90 об/мин. Между двумя тренировками делайте пять минут педалей с легким передаточным числом для восстановления. В конце делайте десять минут мягких педалей с самым легким передаточным числом.
