Диски

*суперлегкие карбоновые обода 700c для колес шоссейных велосипедов СХ или гравийных велосипедов. *Асимметричная конструкция 2,6 мм выравнивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес. *Крючковатая конструкция позволяет выдерживать высокое давление в шинах в качестве дорожных ободов для различных шоссейных, гравийных и СХ велосипедов.

*тралайт Не-Покрытый, что означает, что диски имеют оригинальную натуральную карбоновую поверхность, без каких-либо покрытий/покраски. *Цельная технология технически сложнее и требует больше времени на производство, но жесткость обода выше как минимум на 7%. Электронная почта *В каждом ободе АВ используется армированная полоса из высокомодульного углерода (мы называем ее Арка Мост Структурный Динамика), в которой расположены отверстия для спиц, чтобы исключить возникновение проблем с высоким натяжением.

*Сверхлегкие диски без покрытия, что означает, что обода имеют оригинальную натуральную карбоновую поверхность, без каких-либо покрытий/покраски. *Асимметричная конструкция 2,6 мм выравнивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес. *Беззацепный обод обеспечивает более эффективный контакт с шиной, что снижает сопротивление воздуха.

*Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700/T1000 для легкого веса и высокой прочности. **Технология усиления отверстий для спиц снижает вес и обеспечивает высокое натяжение спиц. *Все обода соответствуют стандарту испытаний UCI/ИСО.

*Классический матовый внешний вид УД. U-образная форма ветрозащитной группы колес, улучшенные крейсерские характеристики. *Технология цельной пресс-формы, жесткость увеличилась на 7%. *Все серии колес КРАЙ совместимы с бескамерными шинами. Если вы хотите использовать бескамерные шины, мы оснастим их бескамерной ободной лентой.

*Классический матовый внешний вид УД. U-образная форма ветрозащитной группы колес, улучшенные крейсерские характеристики. *Технология цельной пресс-формы, жесткость увеличилась на 7%. *Все серии колес КРАЙ совместимы с бескамерными шинами. Если вы хотите использовать бескамерные шины, мы оснастим их бескамерной ободной лентой.

*Классический матовый внешний вид УД. U-образная форма ветрозащитной группы колес, улучшенные крейсерские характеристики. *Технология цельной пресс-формы, жесткость увеличилась на 7%. *Все серии колес КРАЙ совместимы с бескамерными шинами. Если вы хотите использовать бескамерные шины, мы оснастим их бескамерной ободной лентой.

*Классический матовый внешний вид УД. U-образная форма ветрозащитной группы колес, улучшенные крейсерские характеристики. *Технология цельной пресс-формы, жесткость увеличилась на 7%. *Все серии колес КРАЙ совместимы с бескамерными шинами. Если вы хотите использовать бескамерные шины, мы оснастим их бескамерной ободной лентой.

*Конструкция бортового крючка лучше удерживает шину при низком давлении в шине. *Технология цельной пресс-формы, жесткость увеличилась на 7%. *Асимметричная конструкция толщиной 2,5 мм выравнивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес.

*Сверхлегкие диски без покрытия, что означает, что обода имеют оригинальную натуральную карбоновую поверхность, без каких-либо покрытий/покраски. *Цельная технология технически сложнее и требует больше времени на производство, но жесткость обода выше как минимум на 7%.