*Сверхлегкие диски без покрытия, что означает, что обода имеют оригинальную натуральную карбоновую поверхность, без каких-либо покрытий/покраски. *Цельная технология технически сложнее и требует больше времени на производство, но жесткость обода выше как минимум на 7%.

*Асимметричная конструкция 2,6 мм, выравнивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес. *Технология усиления отверстий для спиц снижает вес и обеспечивает высокое натяжение спиц. *Все обода соответствуют стандарту испытаний UCI/ИСО.

Ширина обода >30 мм, что обеспечивает устойчивую платформу для более широких гравийных шин. >Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700/T800. >Сопротивление удару по шкале UCI превысило 90 джоулей. >Перед отправкой проводится 100% проверка давления в шинах, плоскостности, жесткости и округлости.

>SL:370 г, SD:410 г, карбоновые обода 700c для колес шоссейных велосипедов CX или гравийных велосипедов. >Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700/T1000 для легкого веса и высокой прочности. >Ударопрочность по шкале UCI превысила 90 Дж.

>Материал из углеродного волокна премиум-класса T700 и T800. >Технология усиления отверстий для спиц, снижает вес и обеспечивает высокое натяжение спиц. >Толстая конструкция боковых стенок обеспечивает высокую ударопрочность и подходит для всех видов катания на горном велосипеде. >ЯВЛЯЮСЬ:430г/ДХ:520г

>2,8 мм Асимметричная конструкция, выравнивает натяжение спиц между приводной и неприводной сторонами колес. >Материал из углеродного волокна премиум-класса T700 и T800. >Толстая конструкция боковых стенок обеспечивает высокую ударопрочность и подходит для всех видов катания на горном велосипеде. >СЛ:310г/XC:340г